САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ И

ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ

УСТРОЙСТВА В ГАРАЖАХ

2. ВЕНТИЛЯЦИЯ

При работе двигателей автомобилей выделяется большое количество выхлопных высокотоксических газов. Карбюраторные автомобили (на всех видах жидкого топлива, включая этилированный бензин) при ра­боте двигателей выделяют окись углерода, при работе дизельных двига­телей выделяется акролеин.

Предельно допустимая концентрация вредных газов в воздухе рабо­чей зоны помещения указана в табл. 29.

 

Таблица 29

Предельно допустимая концентрация вредных газов в

воздухе рабочей зоны помещения

 

Помещения	Время пребывания людей в помещении	Концентрация, мг/л
		окиси углерода	акролеина
Для хранения и обслуживания автомобилей	Постоянное и длительное	0,03	0,002
Для хранения автомобилей	Не более 15—20 мин.	0,2	0,002

 

В помещениях обслуживания автомобилей расчетной является среднечасовая концентрация газов. В помещении хранения автомобилей концентрация окиси углерода 0,2 мг/л должна приниматься как средняя за 20 мин. При работе не более 1—2 час. допустимая концентрация окиси углерода может быть повышена до 0,05 мг/г, при длительности работы не более 30 мин. — до 0,1 мг/л. Повторная работа в условиях повышенного содержания окиси углерода может производиться с пере­рывом не менее чем 2 часа. Выделение вредных веществ зависит от мощ­ности двигателя и режима его работы. Количество окиси углерода и акролеина при работе каждого автомобиля определяется по формуле

G=15хP/100Б

где

Б — расход горючего, кг/час;

15 — количество выхлопных газов, получающихся при сгорании 1 кг

жидкого топлива, кг/час;

Р — процентное содержание окиси углерода или акролеина в выхлоп­ных газах.

Расход горючего Б принимается по данным технологического зада­ния. Для карбюраторных двигателей при отсутствии технологических данных он может быть принят по табл. 30. Содержание окиси углерода и акролеина в выхлоп­ных газах (Р) в процентах по отношению к весу вы­хлопных газов можно при­нимать:

1) при заводке, прогреве двигателей и выезде: окиси углерода — 4%, акролеи­на—0,15%;

2) при въезде и манев­рировании автомобилей для установки на место: окиси углерода —2%, акролеина — 0,13%;

3) при работе двигателя во время регулировки: оки­си углерода — 4%, акролеи­на—0,15%;

4) при испытании двигателя: окиси углерода — 3,%, акролеина — 0,13%.

 

Таблица 30

Расход горючего различных моделей автомобилей

 

Модель автомобиля	Мощность двигателя, л.с.	Расход топлива
		на пуск двигателя и выезд из гаража *, кг/час	на въезд в гараж и установку автомобиля кг/час
Москвич	23	1,4	0,9
ГАЗ-М-20 Победа	50	2,2	1,9
ЗИЛ-110	140	5,2	3,7
ГАЗ-51	70	3,3	3,0
ЗИЛ-150	90	4,8	3,8

 

* На время подъема по пандусу при регу­лировке двигателя и испытании на стенде сле­дует вводить коэффициент 1,5.

< Предыдущая		Следующая >