ГАРАЖИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

ИНДИВИДУАЛЬНОГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ И ПРОКАТА

5. ПРИМЕРЫ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ

Ниже приводятся проекты гаражей-гостиниц, разработанные мастер­ской института Ленпроект под руководством автора.

На рис. 123, 124 показан план первого этажа и перспектива типового проекта гаража-гостиницы на 100 автомобилей. Вертикальный транспорт осуществляется по двум круглым рампам, расположенным в торцах здания. В каждом из 4 этажей располагается стоянка автомобилей ту­пикового типа с внутренним проездом и однорядной расстановкой ма­шин. В первом этаже отведены места для мойки, смазки и осмотра ав­томобилей, оборудованные специальными подъемниками. Под рампами запроектированы помещения клиентской, диспетчерской, санузла, бы­товых помещений и теплоцентра. Движение автомобилей одностороннее, без встречной езды.

 

 

Рис. 123. 4-этажный гараж на 100 автомобилей. План I этажа

1— мойка; 2 — стоянка; 3 — подсобные помещения

 

 

Рис. 124. 4-этажный гараж на 100 автомобилей. Перспектива

 

 

Рис. 125. Гараж-гостиница на 118 автомобилей. План

1 — мойка; 2 — стоянка; 3 — подсобные помещения

 

Здание трехпролетное и решено в стандартных сбор­ных железобетонных конструкциях. Сетка колонн 6x6 м.

На рис. 125 показан проект двухэтажного гаража с наружными пан­дусами. Пол первого этажа понижен против отметки двора на 1 м, что позволяет сократить длину пандусов.

В гараже применена двухрядная расстановка автомобилей. В первом этаже предусмотрены места для мойки и смазки автомобилей, клиент­ская, контора, бытовые помещения.

В проекте принята сетка колонн 7,5x6 м, что позволяет использовать типовую балку пролетом 7 м. Принятая сетка колонн и двухрядная рас­становка автомобилей приводит к значительному сокращению площади и кубатуры здания.

 

< Предыдущая		Следующая >