МНОГОЭТАЖНЫЕ

И ПОДЗЕМНЫЕ

ГАРАЖИ

8. ПРАКТИКА ЗАРУБЕЖНОГО МНОГОЭТАЖНОГО ГАРАЖЕСТРОЕНИЯ

2. Механизированный гараж в Чикаго (рис. 115—117). Гараж со­стоит из 14 этажей, из которых три подземных. Характерным для этого гаража является отсутствие наружных стен. Гараж представляет собой многоярусную железобетонную «этажерку», огражденную снаружи вер­тикальными стальными струнами, натяжение которых регулируется пру­жинами.

Рис. 115, 116. Гараж-стоянка в Чикаго. Планы и разрез

1 — план подземного этажа; 2 — план I этажа; 3 — план типового этажа

 

 

Рис. 117. Гараж-стоянка в Чикаго. Внешний вид

 

Гараж, имея небольшую площадь застройки, вмещает более 700 ав­томобилей, в то время как на той же площади обычной открытой стоянки размещается всего 60 автомобилей.

 

3. Механизированный гараж-гостиница в Монреале (Канада) (рис.118, 119). Гараж располагается в непосредственной близости от наиболее оживленных улиц города, вблизи делового центра города с крупными гостиницами, центральным вокзалом и административными учреждениями.

 

 

Рис. 118. Механизированный гараж в Монреале. Внешний вид

Рис. 119. Механизированный гараж в Мон­реале. План

1— стоянка; 2 — лифты с катучими шахтами

 

12-этажное здание гаража вмещает 400 автомобилей В первом этаже размещаются административные помещения, въезды и выезды автомобилей.

Остальные этажи использованы под стоянки. Вертикальное и гори­зонтальное перемещение автомобилей в этажах осуществляется подъем­никами в сочетании с передвижным мостовым краном и иллюстрирует схему рис. 72.

Гараж оборудован щитами управления, на которых отмечаются сво­бодные места, и кнопочным управлением подъемника, что увеличивает эффективность использования помещений и оборудования.

Весьма интересна архитектура гаража с широким применением стекла.

 

< Предыдущая		Следующая >