МНОГОЭТАЖНЫЕ

И ПОДЗЕМНЫЕ

ГАРАЖИ

8. ПРАКТИКА ЗАРУБЕЖНОГО МНОГОЭТАЖНОГО ГАРАЖЕСТРОЕНИЯ

1. Гараж на улице де Курсель в Па­риже (рис. 95—97) вмещает 250 автомо­билей и включен в рядовую уличную за­стройку. Площадь участка равна всего 1300 м², поэтому три этажа гаража уст­роены подземными. Наземная часть со­стоит из семи этажей. Основной харак­терной чертой гаража является примене­ние «чешуйчатого» расположения полу­этажей, при котором междуэтажные перекрытия сдвигаются по отношению друг к другу не только по вертикали на высоту половины этажа, но и по горизонтали, что хорошо видно в интерьере гаража.

Рис. 95. Гараж на ул. де Курсель в Париже. План

 

 

Рис. 96. Гараж на ул. де Курсель в Париже. Интерьер

 

 

Рис. 97. Гараж на ул. де Курсель в Париже. Внешний вид

Движение по вертикали в гараже производится по рампе с небольшим уклоном идущей от третьего подвального этажа до второго наземного и обслуживающей оба уровня этажей.

Система двух уровней при «чешуйчатой» системе перекрытий улуч­шает использование площади, так как автомобили ставятся один над другим на незначительной высоте.

Движение машин продумано чрезвы­чайно тщательно. Конструкции здания выполнены из железобетона.

< Предыдущая		Следующая >