МНОГОЭТАЖНЫЕ

И ПОДЗЕМНЫЕ

ГАРАЖИ

8. ПРАКТИКА ЗАРУБЕЖНОГО МНОГОЭТАЖНОГО ГАРАЖЕСТРОЕНИЯ

Несмотря на относительно высокую стоимость подземных гаражей в зарубежных городах они применяются достаточно широко. Причиной этого является чрезвычайная ценность земельных участков и стремление приближать гаражи к деловым и торговым центрам.

В сентябре 1953 г. в деловом центре Чикаго открыт двухэтажный под­земный гараж на 2359 машин с площадью каждого этажа в 41 800 м². Аналогичные гаражи построены в Буэнос-Айресе, Цюрихе. В Париже проектируются подземные гаражи в связи с намечаемой реконструкцией дорог и предполагаемой прокладкой подземных автомагистралей.

Ниже приводятся примеры подземных гаражей.

 

1. Подземный гараж в Буэнос-Айресе (рис. 120). Крупный гараж ма­нежного типа расположен под одной из магистральных улиц города. Въезды и выезды осуществляются по рампам, размещенным по направ­лению уличного движения.

 

 

Рис. 120. Подземный гараж в Буэнос-Айресе

 

 

Рис. 121. Подземный гараж в Цюрихе

 

2. Гараж под двором крупного делового здания в Цюрихе (рис. 121). Внутренний двор образуется периметральной застройкой из шести до­мов. Под двором, разделенным несущими стенами на 3 секции, распола­гается гараж на 150 автомобилей площадью 2600 м². Въезд и выезд ор­ганизованы с улицы по крытой рампе с уклоном 15%. Кроме того, имеются выезды и со двора еще на две улицы. Лестничные клетки ше­сти домов связаны с гаражом, что дает возможность жильцам непо­средственно проходить в гараж за своими машинами. На перекрытии гаража разбит сад.

 

< Предыдущая		Следующая >