МНОГОЭТАЖНЫЕ

И ПОДЗЕМНЫЕ

ГАРАЖИ

7. ПРАКТИКА МНОГОЭТАЖНОГО ГАРАЖЕСТРОЕНИЯ В СССР

 

9. Типовой гараж на 350 легковых автомобилей (рис. 93), 1957 г., архитекторы Хевелев Э. М., Семенова Е. А. и Егорова Е. А., инж. Гольденберг Ю. А., Рог В. А.

Гараж предназначен для автомобилей обобществленного легкового транспорта. Здание единой этажности имеет простую прямоугольную конфигурацию. В трехэтажном корпусе сблокированы стоянка, все про­изводственные, подсобные, складские, административные и бытовые по­мещения. Взаимная связь основных зон создает четкую схему движения.

Рис. 93. Типовой проект гаража на 350 легковых автомобилей.

План III этажа

1 — стоянка; 2 — бытовые помещения

 

В первом этаже размещены: часть стоянки, являющаяся транзитным холлом для автомобилей, зоны ежедневного и технического обслужива­ния, оборудованные поточными линиями, ремонтный зал, где распола­гаются тупиковые ремонтные места, все цехи, склады и подсобные по­мещения.

Стоянка с двухрядной расстановкой автомобилей занимает второй и третий этажи. В этих же этажах размещаются административные по­мещения. Подъем осуществляется по двум открытым прямолинейным рампам. Свободное пространство под рампами использовано под склады и бытовые помещения.

Конструкции решены в железобетонном сборном каркасе с самоне­сущими стенами. Сетка колонн 6x8 м. Верхний этаж перекрыт бал­ками НИИ-200 пролетом 24 м.

Правильно выбранная сетка колонн, экономичная двухрядная рас­становка автомобилей, тщательно продуманное использование площа­дей и объемов зданий позволили добиться весьма экономного и компакт­ного решения.

Рис. 94. Проект подземного гаража в Москве

1 — стоянка; 2 — мойка; 3 — подсобные помещения

 

10. Проект подземного гаража на 100 автомобилей в Москве на До­рогомиловской набережной (рис. 94) является одним из немногих при­меров таких гаражей в СССР. Гараж запроектирован с использованием естественного рельефа у гостиницы «Украина». Пол гаража заглублен против подъезда на 0,5 м, что позволяет ограничиться лишь местным пандусом. Гараж представляет собой одноэтажный манеж с сеткой ко­лонн 6x6 м, где размещены 100 автомобилей «Волга». Кроме стоянки, здесь же расположена мойка автомобилей; конструкции из монолитного железобетона. Над кровлей гаража — зеленые насаждения.

 

< Предыдущая		Следующая >